CampeonesF1: Diego_Cayon_32 se hace con un cómodo triunfo en Bahréin

El Gran Premio de Bahréin nos dejó imágenes para el recuerdo, en una carrera en la que la gestión de los neumáticos terminó siendo clave. Diego_Cayon_32 logró hacerse con la victoria, con una diferencia de más de 16 segundos respecto a WSO_Graining, su máximo perseguidor.

La carrera arrancaba con los diez primeros pilotos montando neumáticos blandos, mientras que a partir del 11º clasificado, todos optaban por los compuestos medios. Tras un buen arranque de Diego_Cayon_32 en la defensa de la ‘pole‘, se producía el primer incidente de carrera, con FFC_JCastro97 como uno de los pilotos más afectados, perdiendo muchas posiciones y prácticamente quedándose sin opciones de poder luchar por la victoria.

Hubo sorpresas en la salida, en la que destacamos el arranque de xXiltunerXx y Jumas_1, ambos pilotos supieron aprovechar el incidente en la primera curva y escalaron cinco y ocho posiciones respectivamente.

A partir de entonces, la carrera se convirtió en una exigente pelea contra la rápida degradación de los neumáticos. Las alta temperaturas en el circuito de Sakhir hacían que los compuestos más blandos fueran ‘desintegrándose’ muy fácilmente.

Frente al rápido desgaste de los neumáticos, la mayoría de pilotos optarían por hacer dos paradas, especialmente aquellos que habían arrancado con el neumáticos blando. Sin embargo, aquellos que supieran gestionar el desgaste de sus gomas, podrían optar por una sola parada.

La gestión de gomas, clave para algunos pilotos

Diego_Cayon_32 se sintió cómodo y pudo seguir su propia estrategia, pero WSO_Graining, en busca de hacer algo diferente, apostó por una sola parada para montar las gomas duras. Alargó todo lo que pudo la vida del compuesto blando inicial para terminar la carrera con neumático duro.

Otro gran ejemplo de gestión de neumáticos fue el que nos dio xXiltunerXx. El piloto de Renault, que partía con neumáticos medios, aguantó con el mismo compuesto un total de 19 vueltas, para terminar con una sola parada y con las gomas blandas. Su recompensa, terminar en 5º lugar tras haber empezado desde la 11ª posición.

Tuve un gran arranque y busqué desde el principio conservar neumáticos. Mi pelea no estaba entre los primeros así que me limité a aguantar en pista el mayor número de vueltas con los medios y así solo hacer una parada. Fue duro y arriesgado pero al final valió la pena.

Precisamente WSO_Graining y xXiltunerXxx, juntamente con whitekorsa fueron los únicos pilotos que terminaron la carrera en el TOP10 que hicieron solo una parada.

Diego_Cayon_32 no tuvo rivales en el Gran Premio de Bahréin y logró su primera victoria de la temporada, presentando su candidatura a la lucha por el título. WSO_Graining tuvo que conformarse con la segunda plaza, por delante de SuPeR–AnToNiO que demostró muy buen ritmo durante toda la carrera. Un podio completamente diferente al que vimos en el anterior Gran Premio de Australia.

Así quedaba la carrera tras cruzar la línea de meta:

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