El Mundial de MotoGP está de vuelta y comenzará el próximo fin de semana bajo las luces del Gran Premio de Qatar y el Circuito Internacional de Losail.
Comienza la cuenta atrás para que se apague el semáforo en Qatar. Los pilotos ultiman sus días de descanso y entreno antes de poner rumbo al primer gran premio de esta temporada. Desde TimeJust repasamos las características del trazado y qué pasó hace un año.
Circuito Internacional de Losail
El circuito qatarí cuenta con una longitud de 5.400 metros y una anchura máxima de 12 metros. Construido en 2004, el asfalto de Losail acogió la primera carrera nocturna de la historia de MotoGP en el año 2008. Tiene un aforo de 3.000 personas y un total de 16 curvas, 6 a izquierdas y 10 a derechas. Este trazado se caracteriza por sus largas rectas, las cuales ayudan a sacar el máximo potencial de algunas motos como las de Ducati. El piloto con más victorias en Qatar en la categoría reina es Valentino Rossi con un total de cuatro trofeos, seguido por los tres de Jorge Lorenzo. El español, además, suma victorias en la categoría intermedia y la pequeña.
Un numeroso grupo lideró al principio (motogp.com)
Losail 2018
La carrera que abrió el pasado Mundial parecía una extensión del año 2017 ya que Dovizioso y Márquez coparon las miradas de los espectadores. El semáforo se apagó y Zarco se puso al mando, seguido de Márquez, Pedrosa y Rossi. Dovizioso desaparecía por la séptima plaza, pero sin separarse del grupo. Los dos italianos reaccionaron rápido y empezaron a ganar posiciones. Jorge Lorenzo y Álex Rins se fueron al suelo.
La acción aumentó y Marc y Andrea pasaron a Valentino. El 93 adelantó al 04 en una de las curvas a izquierdas, pero el de Ducati se la devolvió poco después. Mientras, lideraba Zarco, quien poco después fue rebasado por la Desmosedici y la Honda. Rossi se sumó, pero se descolgó pronto de la lucha por la victoria. La cosa era solo de dos. Márquez volvió a intentarlo en la curva de izquierdas, pero la oportunidad llegó en la última curva de la última vuelta. Los protagonistas hicieron un flashback de Austria y Japón 2017. Márquez se metió por dentro y Dovi, con la cabeza fría, le dejó para después superarle en la aceleración. De esta forma, Ducati se apuntó la primera victoria del año. Marc Márquez y Valentino Rossi completaron el podio.
De cara a este año no se sabe lo que puede pasar. Tras los test, la parrilla ha mostrado que el Mundial será bastante interesante. De partida, se notará la ausencia de los pilotos Dani Pedrosa (ahora probador de KTM) y de Álvaro Bautista y Scott Redding (ambos pilotos de SBK).
Final de infarto entre Márquez y Dovi (motogp.com)
