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EL SER AUMENTARÁ SUS TARIFAS EN 2022

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El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) modificará y aumentará sus aranceles para el año que viene en la Comunidad de Madrid.

En 2022 se estrenará en Madrid la tarifa dinámica del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Esta tarifa incrementará el coste habitual que se aplican los días en los que se registre un alto nivel de contaminación en la ciudad. Según contemplan las ordenanzas fiscales, el Ayuntamiento de Madrid establecerá un recargo de entre el 60% y el 100% sobre la tarifa base de las distintas plazas.

Composición del SER

El SER está formado por las plazas verde, azul y las plazas mixtas, aunque también incluyen otras dos plazas como plazas por motivos socio-sanitarios y para uso disuasorio. Se abona después del estacionamiento, y este puede variar en función del tiempo en que está estacionado el vehículo, así como de la plaza ocupada. El tiempo puede ir desde los 30 minutos hasta un máximo de 4 horas.

El recargo, más concretamente, será del 60% cuando la contaminación del aire supere los 60 microgramos de dióxido de nitrógeno (NOx) por metro cúbico. El sobrecoste aumentará directamente hasta el 100% si se sobrepasan los 70 microgramos.

Por tanto, sobre una plaza verde (precio por hora de 2,05 euros) el importe se incrementará hasta los 3,28 euros si se pasan de los 60 microgramos de NOx. Y hasta los 4,10 si se llega a los 70 microgramos. Respecto a una plaza azul (tarifa base de 1,10 euros la hora) la cuantía crecerá hasta los 1,76 euros con 60 microgramos de NOx. Y hasta los 2,20 si se alcanzan los 70.

Este paquete de medidas se enmarca en la estrategia de sostenibilidad “Madrid 360” y en la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada en septiembre de 2021. Esta se orienta a favorecer la utilización del transporte público, en lugar del vehículo privado, cuando la calidad del aire no sea óptima. Asimismo, se ha previsto otra iniciativa para reducir el tráfico de agitación: la nueva implantación de las plazas de alta rotación.

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Carreteras de Madrid en hora punta

Según ha detallado la delegada de Hacienda, Engracia Hidalgo, se crearán hasta 1.130 plazas de alta rotación. Estas se ubicarán próximas a sedes de administraciones públicas, centros oficiales, equipamientos sanitarios, educativos, culturales, sociales y deportivos o zonas comerciales. Su tarifa base quedará fijada en 20 céntimos por 5 minutos, 70 céntimos por 20 minutos, hasta alcanzar un máximo de 2,05 euros los 45 minutos.

Respecto a la tarifa base de cada una de las tipologías de plaza verde, azul o de alta rotación, las ordenanzas fiscales de 2022 introducen una serie de novedades. La reducción de la tasa para los vehículos ECO crece del 50% al 75%. Se añadirá un recargo del 20% sobre los vehículos con etiqueta B. Se eliminará la referencia a los que no tienen distintivo ambiental (los A) al tener prohibido estacionar. A los vehículos C se les mantiene la reducción del 10% sobre el coste base adicional.

Para obtener más información acerca de esta serie de medidas y nuevas tarifas propuestas para el año que viene, consulte el Portal Web del Ayuntamiento de Madrid: Novedades de Ordenanza de Movilidad Sostenible “Madrid 2022”.

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