El proyecto de ampliación de la Línea 3 de Metro de Madrid entre El Casar y Villaverde comenzará este enero, con previsión de aumentar el tramo 40 kilómetros a lo largo de seis años. Según la Comunidad, más de un millón de usuarios se verán afectados por la obra, ya que unirá MetroSur con la línea 3, que enlaza desde Villaverde hasta Moncloa. En total, se construirán 2,5 kilómetros nuevos, que contarán con un presupuesto de cerca de 92 millones de euros, y un plazo de 22 meses. La estación de El Casar pasará a convertirse en la segunda conexión entre MetroSur y la red de la capital, y será un área intermodal que conectará las líneas 3 y 12 de Metro, y el servicio de Cercanías-Renfe, que une Aranjuez con Estación del Arte, Sol y el norte de Madrid capital.
Uno de los principales objetivos del Ejecutivo regional es la apuesta por la reordenación de los usos del transporte. En este sentido, en Getafe se reorganizarán las líneas urbanas e interurbanas de autobuses, que tendrán como nuevo eje la nueva estación de El Casar. Del mismo modo, habrá conexión con la red de Cercanías a través de la C-3 en la estación de El Casar C-3 y C-4, y C-5 en la estación de Villaverde Alto; los autobuses urbanos L3 Y 4 de Getafe e interurbanos 442 y 447. Además de los servicios de taxi, bicicletas y patinetes eléctricos, se contará con plazas para la recarga de vehículos eléctricos.
Tras la L3 se esperan otros proyectos de expansión como la L5, 10 u 11. Estas ampliaciones llegarán también de la mano de nuevos intercambiadores de transporte. De los cuatro proyectos establecidos por el momento, el primero es el de Valdebebas, que busca dar servicios a la Ciudad de la Justicia y el Hospital Isabel Zendal. Tras este, se prevé que sea el turno del de Conde Casal, y están proyectados el de Legazpi y Chamartín.
