Valtteri Bottas sorprende a todo el mundo con una carrera magistral en el Gran Premio de Australia. Victoria para el piloto finlandés y doblete para Mercedes.
Y al fin ha llegado el momento. La espera ha acabado para arrancar con la primera carrera de la temporada de Fórmula 1. El Gran Premio de Australia empezaba, no sin antes dedicar un minuto de silencio en recuerdo a Charlie Whiting, por su reciente fallecimiento a los 66 años. Bottas se ha hecho con una victoria aplastante.
Se han apagado los semáforos en Melburne y primera sorpresa. Valtteri Bottas adelantaba a Lewis Hamilton por la zona sucia de la pista. El piloto británico veía como su compañero le arrebataba la primera posición sin poder hacer nada al respecto. Ha sido una salida limpia con un único incidente, en el que Daniel Ricciardo ha perdido el alerón delantero de su Renault RS19 tras pisar la hierba y subirse a un bache de la recta principal. Se complicaba mucho la carrera del australiano en su propia casa.
En los primeras compases de la carrera en el Gran Premio de Australia, hemos podido comprobar como la nueva normativa que afecta a la aerodinámica de los monoplazas, no ayuda para adelantar en un trazado como el de Albert Park. Los pilotos preferían dejar espacio con el coche de delante y esperar a que llegase el momento clave de la carrera.
Carlos Sainz protagoniza el primer abandono de la temporada
Carlos Sainz no había tenido un buen fin de semana. Su vuelta rápida en la Q1 fue tirada a la basura cuando se topó con el Williams de Kubica. El piloto español fue renegado a la decimoctava posición en la parrilla de salida.
Sainz, que era de los pocos pilotos del final de la tabla que apostaba por las gomas blandas en la salida, había conseguido remontar cuatro posiciones. La pelea por los puntos era muy complicada para el piloto español, pero se iba acercando. Sin embargo, la carrera de Sainz se ha visto arruinada repentinamente cuando el motor del McLaren MCL34 ha dicho basta.
El piloto español se ha visto obligado a abandonar el Gran Premio de Australia en la vuelta número 12. El motor Renault ha terminado en llamas. Primer abandono del Gran Premio de Australia, primer abandono de la temporada y caras largas en el box de Sainz.
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Carlos Sainz's McLaren bursts in to flames 🔥
He comes to a halt at the end of the pit lane and is our first retirement #AusGP 🇦🇺 #F1 pic.twitter.com/XLci70AGyX
— Formula 1 (@F1) March 17, 2019
Por otra parte, Norris al volante del otro McLaren, que empezaba la carrera en zona de puntos se ha ido desinflando con el transcurso del tiempo. McLaren no ha podido sumar ningún punto.
Mercedes en modo defensivo
Llegada la vuelta 15, todos los equipos empezaban a pasar por Boxes para su cambio de neumáticos. Mercedes, con los deberes hechos en clasificación y en los primeros compases de la carrera, ha optado por una estrategia a la defensiva.
Entre los primeros, el primero en cambiar las gomas ha sido Sebastian Vettel. Seguidamente ha entrado Hamilton para protegerse del Ferrari SF90 del alemán, mientras que Bottas y Verstappen han alargado su primer stint, viendo que el rendimiento no decaía en exceso. El piloto finlandés seguía marcando vueltas rápidas.
A su tiempo, Hamilton no ha acabado de entender porqué el equipo le ha hecho parar tan pronto, ya que ha visto como su compañero seguía fiel a la estrategia del equipo y él perdía las opciones de victoria.
Por su parte, Leclerc ha quedado descolgado rápidamente y no ha sido ninguna amenaza para los pilotos de Mercedes. Ni siguiera ha podido seguir el ritmo del Red Bull de Verstappen. Además, ha cometido algún error que le ha hecho perder mucho tiempo. Bastante trabajo por delante tiene el piloto monegasco.
Problemas en los pit-stops
Los equipos de Fórmula 1 llevan todo el invierno practicando los pit-stops, un aspecto claro en cada gran premio. Sin embargo, a la hora de la verdad, por los nervios, por la situación de carrera y por problemas de elementos mecánicos, siempre acaban apareciendo problemas.
En el Gran Premio de Australia, hemos visto que Haas ha tenido problemas a la hora de hacer el cambio de gomas a Grosjean. La pesadilla de 2018 se repetía en el box del equipo norteamericano y el piloto francés ha tenido que abandonar. También hemos visto a Giovinazzi con problemas en su pit-stop. En ambos casos, el problema se ha encontrado en la rueda delantera izquierda.
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A slow stop for Grosjean drops him down the order 😩
But the wheels stay on – Haas will be looking to bury their 2018 demons that cost them a valuable haul of points#AusGP 🇦🇺 #F1 pic.twitter.com/r0clHpyVVo
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Ha quedado claro que los pit-stops siguen siendo una tarea pendiente para muchos equipos de la Fórmula 1.
Mazazo de Verstappen a Vettel
Tras los pasos en box de todos los pilotos, ha empezado la acción en la zona delantera de la carrera. Bottas ha seguido manteniendo un ritmo frenético, marcando los sectores en morado. Hamilton ha visto como su ritmo no era suficiente como para acercarse a su compañero de equipo.
Pero uno de los momentos más sorprendentes del Gran Premio de Australia ha sido cuando Verstappen ha adelantado a Vettel. El piloto holandés ha visto que con las gomas recién cambiadas, llevaba mejor ritmo que el Ferrari SF90 del alemán. No se lo ha pensado y se ha colocado detrás de los Mercedes, dejando atrás a un Vettel frustrado. Ya anunciábamos en TimeJust, que en este 2019 veríamos a un Verstappen más maduro.
La combinación Red Bull – Honda funciona. Así nos lo ha confirmado Verstappen con el ritmo de carrera de su RB15. El piloto holandés ha sido capaz de superar a los dos pilotos de Ferrari y acercarse al Mercedes de Hamilton.
Cara larga para Vettel
Tras una pretemporada muy buena por parte de Ferrari, la escudería italiana se posicionaba como el rival a batir en esta nueva temporada de Fórmula 1. Sin embargo, Mercedes se encargó de borrar la sonrisa a los pilotos de Ferrari, con ‘pole’ para Hamilton y segunda posición para Bottas.
Sin embargo, el batacazo de Ferrari ha llegado en la carrera del Gran Premio de Australia. Que Leclerc no pudiera con los rivales más fuertes de la parrilla era probable, pero Vettel se ha visto totalmente superado. Su Ferrari SF90 no está en tan buena forma como nos hicieron pensar en los test de Montmeló.
La estrategia de Ferrari en el Gran Premio de Australia además, no ha ayudado a cambiar la complicada situación. Es cierto pero, que partiendo desde la tercera y quinta posición, Ferrari tampoco tenía muchas más opciones. La parada prematura de Vettel ha provocado que Verstappen le adelantase sin prácticamente esfuerzo, pero todavía no había ocurrido todo.
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Verstappen squeezes past Vettel for third! 👏#AusGP 🇦🇺 #F1 pic.twitter.com/SdWZqWVXfE
— Formula 1 (@F1) March 17, 2019
En el tramo final de carrera, Leclerc con unos neumáticos más duros pero más sanos, marcaba mejor ritmo que Vettel y ha terminado acercándose peligrosamente. Esta situación ha hecho ver que el pilotaje del piloto monegasco no ha sido tan malo. Pero en Ferrari no han permitido el adelantamiento entre los pilotos del equipo.
Un Valtteri Bottas desatado
Bottas ha demostrado que no es el mismo piloto del 2018. Lo ha demostrado nada más arrancar el Gran Premio de Australia. No ha dudado en adelantar a su compañero de equipo por la zona sucia.
El piloto finlandés nos ha deleitado con un pilotaje excelente. Ha sabido dominar la carrera al volante de su Mercedes W10 y se ha llevado la primera victoria del año con una ventaja de más de 21 segundos respecto a Hamilton.
Una victoria muy importante para Bottas, que venía de 2018 sin haber conseguido ninguna victoria y empieza esta nueva temporada por lo alto. Ya preveníamos que veríamos este año la mejor versión de Bottas hasta la fecha, pero nos ha sorprendido con el papel que ha protagonizado en el Gran Premio de Australia.
Con victoria aplastante de Bottas, que además ha conseguido el punto extra por la vuelta rápida, y doblete en Melburne, Mercedes no podía haber empezado mejor la nueva temporada de Fórmula 1. El gran perdedor ha sido Ferrari, que ha decepcionado muchísimo. La tercera posición de Verstappen ha sido un golpe todavía más duro para el equipo italiano.
