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Enea Bastianini: análisis de su temporada

Enea Bastianini
Enea Bastianini, campeón del mundo de Moto2 (motogp.com)

Enea Bastianini se ha llevado el título en una temporada en la que solo posee un cero y ha subido al podio hasta en siete ocasiones.

Enea Bastianini se ha convertido el presente año en campeón del mundo de Moto2. El italiano se postuló como uno de los favoritos en la segunda mitad de la temporada y tocó la gloria en un Mundial que le dio un gran susto en el trazado de Austria. Sin duda alguna, el que fuera piloto del Italtrans puntuó en todas las carreras, excepto en una, firmando el podio siete veces.

Inicio de la temporada

Las cosas comenzaron bien para Bastianini. El italiano asomó por la tercera plaza en la noche qatarí, justo cuando el Mundial se vio obligado a cancelar y aplazar citas por la pandemia vivida. El regreso cuatro meses después no fue el deseado por el italiano, que en el Gran Premio de España tan solo pudo ser noveno. Sin embargo, el doblete en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto le valió para solucionar los problemas en pocos días. Bastianini volvió a lo más alto y se llevó la victoria en el Gran Premio de Andalucía. Lo hizo con solvencia tras sacar más de un segundo a su inmediato perseguidor, Luca Marini. Tras aquel inicio, Bastiani se situó segundo de la general, a tan solo dos puntos del liderato.

Ecuador de la carrera

El aterrizaje en el Red Bull Ring de Austria dejó a Bastianini y al motociclismo con el susto en el cuerpo. El piloto se fue al suelo en una de las zonas más rápidas y con menos visibilidad durante la primera carrera celebrada allí. Su moto quedó en medio de la pista y otro de los pilotos impactó con ella, quedando la máquina hecha pedazos que se esparcieron por el asfalto. Además, otros rivales también se fueron al suelo cuando intentaron esquivarle. Todo ello produjo la rápida aparición de la bandera roja. Una semana después, Enea Bastianini no abandonó Austria con buen sabor de boca, tras firmar el décimo puesto en la segunda cita.

Sin embargo, el piloto de Moto2 se reencontró con las buenas sensaciones en el siguiente triplete iniciado en San Marino, cerca de casa. En el trazado de Misano el italiano fue tercero durante la primera carrera, y volvió a lo más alto del podio a la siguiente semana. Siete días después, en Cataluña, el ’33’ no pudo mantener la senda y firmó el sexto puesto. Tampoco pudo estar delante en Francia donde, con condiciones de frío, el italiano fue undécimo.

Final de la temporada

En una situación muy similar a la vivida por Joan Mir, tras salir de Francia con un mal resultado, Aragón le devolvió la alegría al italiano. Bastiani fue segundo en la primera cita de MotorLand Aragón, lo que le entregó el liderato temporal tras las caídas de Luca Marini y Marco Bezzecchi. En la segunda carrera consecutiva celebrada en el trazado español, Bastianini firmó el tercer puesto durante el Gran Premio de Teruel. Sin embargo, la segunda victoria seguida de Lowes le dio el liderato al británico y Enea Bastianini pasó a ser segundo de la general. Aquella sería la última ocasión en la que el italiano pisaría el podio en 2020

Tras una semana de descanso, el Mundial encaró al recta final con el último triplete. Bastianini fue cuarto y sexto en las dos citas celebradas en Valencia. Sin embargo, la caída de Lowes en la primera cita, sumada a su baja puntuación en la segunda debido a una lesión en la mano, puso el título en bandera para el piloto del Italtrans. Al italiano le quedaba el último cartucho para conseguir su sueño y debía pelear por ello en Portugal. A pesar de que en Portimao sus rivales más directos quedaron por delante de él, la quinta plaza le regaló a Enea Bastianini el título de campeón del mundo de Moto2, cerrando por todo lo alto la temporada 2020.

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