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El año de… Jorge Lorenzo

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El año de... Jorge Lorenzo (Laura Salas)

El piloto mallorquín, Jorge Lorenzo, se enfrentó a luces y a sombras a lo largo del campeonato que pone fin a su etapa en Ducati.

Tras 9 temporadas en Yamaha, el piloto español pasaba a formar parte de la escudería italiana de Ducati y en esta segunda temporada, los resultados de Jorge Lorenzo al inicio de la temporada no fueron los esperados, ya que le costó adaptarse a la nueva moto ofrecida por su escudería, lo que acarreó piques y tensiones con su compañero de equipo Andrea Dovizioso que en varias ocasiones a lo largo de la temporada, acusó al español de no ser el gran piloto que la escudería italiana esperaba.

Estos conflictos, en parte, parece que le dieron una motivación extra para, poco a poco, hacerse con la moto y conseguir incluso mejores resultados que su compañero, hasta que una caída y unas lesiones importantes le impidieron competir en los últimos grandes premios de la temporada, exceptuando la última carrera de Cheste en donde logró una meritoria 12ª posición tras las 4 anteriores sin haber podido ni participar en los entrenos.

Las cifras de Lorenzo

A lo largo del mundial, Jorge Lorenzo ha disputado un total de 14 grandes premios con los que ha conseguido 134 puntos, 3 puntos menos que la temporada pasada y que le han alzado a la novena plaza de la clasificación mundial, por lo que desciende dos posiciones con respecto a la temporada 2017.

Este año, ha conseguido subirse en 3 ocasiones a lo más alto del podio y hasta en 4 ocasiones ha sido el poleman del Gran Premio, lo que no ha impedido que Ducati decidiese no contar con el español para el próximo mundial por lo que será el nuevo compañero en Honda de Marc Márquez, marca con la que compitió en el año 2005

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Sus Mejores Resultados

Los Grandes Premios de Italia, Catalunya y Austria vieron como el mallorquín se alzaba con la victoria, y comenzaba a remontar posiciones en la clasificación del mundial ya que en las 4 primeras carreras disputadas no consiguió ni entrar en el top ten al paso de meta,pero fue a partir del Gran Premio de Francia cuando se notaba que Jorge Lorenzo empezaba a entenderse mejor con su Ducati y las sensaciones en los entrenos iban mejorando a pasos agigantados.

Así fue como llegaron sus 2 victorias consecutivas en el GP de Italia y en el GP Monster Energy de Catalunya, justo después de confirmar su futuro con Honda, cuya confianza hizo que Lorenzo resurgiese y volviese al asfalto como el campeón que es y que ha conseguido ya 5 mundiales a lo largo de su carrera.

La tercera victoria de la temporada, llegó en el GP de Austria, lo que le permitía colocarse tercero en la clasificación mundial por detrás de Márquez y de Dovizioso, pero llegó la mala suerte tras el GP de Gran Bretaña, que no se disputó por decisión de los pilotos por las tormentas intensas que impedían disputar el gran premio con seguridad, y a pesar de haber conseguido de nuevo la pole: durante la FP2 del GP de Tailandia sufría una caída grave que le impidió disputar los 4 últimos premios antes del GP de la Comunitat Valenciana en donde volvía a rodar por última vez sobre la Ducati y conseguía acabar la carrera en décimosegunda posición.

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Sus peores resultados

Hasta en nueve ocasiones, el piloto mallorquín acabó la carrera sin subir un solo punto a su casillero, aunque cinco de ellos fueron consecuencia de las lesiones sufridas en caída y que le impidieron colocarse en la parrilla de salida junto a sus compañeros.

El peor resultado para Jorge Lorenzo, fue la 24ª posición conseguida en la carrera que suponía el pistoletazo de salida del mundial en Qatar, junto con la 23ª del GP de Aragón.

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La próxima temporada, el piloto mallorquín regresa a Honda con el objetivo de disputarle el campeonato a su compañero de equipo Marc Márquez, que este año se mostró intratable durante toda la temporada y se alzaba con su séptimo título mundial.

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