La remodelación y transformación de la estación de Chamartín-Clara Campoamor está cada vez más cerca de conocer quién será el encargado de su diseño.
Este miércoles Adif ha expuesto a los miembros del jurado que serán los encargados de elegir entre los 10 candidatos, que tuvieron una de las más altas puntuaciones en la fase anterior. El jurado analizará y evaluará los proyectos de todos ellos y escogerán el mejor. Para que lleve a cabo la remodelación y transformación de la estación de Chamartín-Clara Campoamor.
Así pues, el jurado lo conformarán los representantes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de Adif y Adif Alta Velocidad, Distrito Castellana Norte (DCN), además de la administración local y autonómica y los colegios profesionales.
La presidenta de la empresa se expresa
María Luisa Domínguez, presidenta de Adif, expuso que esta estación «está llamada a ser el corazón de la movilidad sostenible». Asimismo, con el diseño que gane en esta fase final, se realizará una transformación de manera integral una estación que como comenta la presidenta resulta clave «en conectar todos los modos de transporte» dentro de la ciudad de Madrid.
Esta reestructuración tendrá lugar y se realizará con la coordinación y colaboración del Distrito Castellana Norte. Su presidente, Álvaro Aresti, ha asegurado que este proyecto «es importante para todos los madrileños» y será «una pieza determinante» para la capital.
La estación, en la actualidad, presenta un diseño clásico del 1975. Por ello la empresa Adif muestra su deseo de que el nuevo diseño se ajuste los nuevos hábitos y necesidades de los usuarios, además del esperado incremento de trenes y viajes. Con todo ello, lo que pretenden conseguir es que esta estación sea: “un referente mundial de movilidad sostenible e intermodalidad, siendo así un hito del urbanismo y la arquitectura de la ciudad de Madrid».
Un proyecto a lo largo plazo
Este proyecto no está previsto que finalice a corto plazo, puesto que de momento los diez aspirantes presentarán un anteproyecto antes del 13 de julio.
Así pues, una vez que se elija el diseño ganador la presidenta de Adif desea que el proyecto haya sido otorgado, para finales del 2022. Además, María Luisa Domínguez ha aclarado que será el anteproyecto del equipo ganador el que determine los plazos. También ha manifestado que “Sabemos cuándo empezará la remodelación, pero no cuándo acabará”.
los responsables de Adif responden
Los responsables de la empresa Adif han declarado que, las obras “limitarán lo menos posible” la actividad y servicios de la estación. También su presidenta, María Luisa Domínguez ha admitido que “es complejo. Pero se puede hacer, sobre todo se volverá realmente complejo en la ampliación de vías, se han planificado 25 frente a las 21 actuales.
En definitiva, parte del presupuesto que se ha obtenido para llevar a cabo este proyecto, procede de los Fondos Europeos de Recuperación y Resiliencia. Por lo tanto, el nuevo diseño de la estación Chamartín-Clara Campoamor deberá ajustarse a los objetivos de Desarrollo Sostenible y cumplir los estándares de eficiencia y sostenibilidad.
